หลักการบินของโดรนหลายใบพัดเป็นไปตามกฎข้อที่สามของนิวตัน มันใช้การหมุนของมอเตอร์เพื่อสร้างแรงยกของใบพัดเพื่อให้บินได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับ ยูเอวี แบบ ควอดโรเตอร์ เมื่อแรงยกทั้งหมดที่เกิดจากใบพัดทั้งสี่เท่ากับน้ำหนักรวมของเครื่องบิน แรงยกและแรงโน้มถ่วงของเครื่องบินจะสมดุลกัน ดังนั้นเครื่องบินจึงสามารถลอยอยู่ในอากาศได้ ทีนี้ลองมาดูกันดีกว่าว่าเป็นอย่างไรโดรนหลายใบพัดงาน.

อันดับแรก มาดูผลกระทบของโรเตอร์กันโดรนหลายใบพัด. โรเตอร์เป็นส่วนประกอบแบบไดนามิกที่สำคัญของโดรน มันถูกใช้เพื่อขับเคลื่อนและควบคุมการเคลื่อนที่ของโดรน โรเตอร์ประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวควบคุมความเร็วไฟฟ้า (เอสซี) และใบพัด ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนของโดรน เมื่อโดรนเริ่มทำงาน กระแสไฟฟ้าที่สร้างจากแบตเตอรี่จะถูกส่งผ่านแขนไปยังระบบขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนมอเตอร์และหมุนใบพัด ซึ่งจะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานจลน์

การหมุนของใบพัดและมอเตอร์ทำให้เกิดแรงแอโรไดนามิก ซึ่งช่วยให้โดรนลอยและลอยขึ้นได้ เมื่อ ยูเอวี เคลื่อนที่โดยสัมพันธ์กับอากาศด้วยความเร็วและมุมการโจมตีที่กำหนด แรงแอโรไดนามิกของการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งจะถูกสร้างขึ้น

เพื่อให้โดรนมีความมั่นคง โรเตอร์หลายตัวได้รับการออกแบบให้หมุนไปในทิศทางต่างๆ ด้วยความเร็วเท่ากัน ซึ่งช่วยให้พวกมันสามารถต้านแรงหมุนของกันและกันบนตัวโดรนได้ ทำให้โดรนมีความเสถียร

นี่คือวิธีการโดรนหลายใบพัดงาน. แรงยกและแรงขับเกิดจากการหมุนของใบพัดและมอเตอร์ ทำให้โดรนสามารถบินและลอยอยู่ในอากาศได้